समुन्द्री ढुवानी आकाश छाड्नुको कारण
अक्टोबरदेखि चीन's निर्यात महासागर भाडा पागल बढेको छ!
मलाई विश्वास छ कि विदेशी व्यापारीहरूले छोटो अवधिमा समुद्री माल ढुवानीको निरन्तर वृद्धिमा विशेष ध्यान दिएका छन्, जसले केही रसद सम्बन्धित उद्योगहरूलाई चिन्ता गरेको छ।अब, मूल्य सही रूपमा ग्राहकलाई रिपोर्ट गरिएको छ।तर ढुवानी कम्पनीले माल गोदाममा प्रवेश गर्ने व्यवस्था गर्नु अघि मूल्य वृद्धि सूचित गर्नेछ।हामी सहमत छौं कि मूल्य बढेको छ,तर ढुवानी ठाउँ पाउन अझै गाह्रो छ।खाली कन्टेनर उठाउनु पनि झनै कठिन भएको छ ।
व्याख्या, निरन्तर व्याख्या, ओह, मैले यस्तै कथाहरू अनुभव गरेको छु, मलाई विश्वास छ कि सबैले बुझ्छन्।
त्यसोभए, किन महासागर भाडा बढिरहेको छ?मैले केही साधारण कारणहरू सँगै राखेको छु:
१.भाइरसको प्रकोप भएदेखि, कार्गो ढुवानीको माग घटेको छ, र विश्वव्यापी शिपिंग कम्पनीहरूले एकपछि अर्को निलम्बित गरेका छन्, घरेलु कन्टेनरहरूमा ठूलो कमी।
2. भाइरसबाट प्रभावित विदेशी उत्पादन कम्पनीहरूले समयमै काम स्थगन गरी रिकभरीमा ढिलाइ, प्रकोप रिपोर्ट दैनिक अद्यावधिक, भाइरस प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण हुन सकेको छैन, तर आन्तरिक नियन्त्रण र भाइरसको सफलतापूर्वक नियन्त्रण, उत्पादनको निरन्तर घरेलु पुन: सुरु, जीवनको कुल मात्रा धेरै बढेको छ,वैदेशिक व्यापार निर्यातमा वृद्धि।
3. अमेरिकी छनौट र खाद्यान्नको मागको कारण, ठूलो संख्यामा अमेरिकी प्रयोगकर्ताहरूले भण्डार गर्न थाले।
४.विदेशमा रहेका खाली कन्टेनर समयमै चीनमा फर्काउन नसक्दा चीनमा कन्टेनरको अभाव हुन्छ
अन्य कारणहरूको बावजुद, प्रत्येक वर्षको सेप्टेम्बरदेखि नोभेम्बरसम्म, यस अवधिमा ढुवानी बढ्नेछ, जसले समुद्री मालवाहक वृद्धिको कारण हुनेछ।तर यस वर्ष चीन–अमेरिका रुटको भाडादर ३०० प्रतिशतले बढ्नेछ ।र भारत दोब्बर र युरोप पनि दोब्बर।
तर मलाई विश्वास छ कि यो असामान्य अवस्था धेरै लामो समय सम्म रहनेछैन, त्यहाँ द्रुत पतन हुन बाध्य छ!
पोस्ट समय: जुलाई-23-2021